Концерн «Шелл» представил свой первый концепт суперкомпактного автомобиля, в котором будет применяться масло особого класса вязкости SAE 0W-12. Масло и автомобиль проектировались «друг под друга», что позволило достичь серьезного снижения расхода топлива.
Использование маловязких масел типа Shell Helix Ultra с технологией PurePlus позволяет обычно достигать экономии топлива порядка 3%, если следовать для измерения экономичности стандартной процедуре, принятой в Великобритании. Процедура заключается в сравнительном испытании на моторном стенде с эталонным маслом класса вязкости 15W-40.
Совместная разработка двигателя концепт-кара «Шелл» и масла с нестандартной вязкостью SAE 0W-12 позволила увеличить показатель прироста экономичности до 5%. Его можно еще более увеличить, до 7,1%, если использовать энергоэффективное трансмиссионное масло.
Конечно, 3%, 5% или даже немного боле – не слишком впечатляющие обывателя цифры. Однако «Шелл» заявляет, что испытания проводились в строгом соответствии с утвержденными Европейскими стандартами по процедуре NEDC (с запуском холодного двигателя и по усредненному «Европейскому ездовому циклу»). Объектом сравнения стали реализуемые в Великобритании стандартные моторные масла.
Снижение пар трения на 15%, необходимое для обеспечения 5-процентного прироста общей экономичности – действительно значимое достижение. Для этого использовалось базовое масло IV группы – истинные синтетики с высокой устойчивостью молекул к воздействиям, полученные путем синтеза из природного газа, в сочетании тщательно подобранным пакетом модификаторов вязкости.
Купить масло Shell по доступной цене можно в интернет-магазине запчастей в Киеве Automobi.ua.
Эксперт: Кобылинский Сергей
