Компания DENSO выпустила 32 новых конденсора для автомобильных кондиционеров. В конденсорах со встроенным ресивером-осушителем реализована технология «суперохлаждения», что делает их на 30% эффективнее. Компонент предназначен для систем кондиционирования с уменьшенным объемом заправки хладагента.
В конденсорах применена уже зарекомендовавшая себя как более эффективная мультипроточная (мультифлоу) технология. Особенность же конденсоров суперохлаждения в том, что кроме верхней секции, в которой происходит конденсация хладагента, в конденсоре есть дополнительный радиатор, расположенный в нижней части.
В нижней секции конденсора суперохлаждения, помимо дальнейшего охлаждения хладагента, происходит снижение давления. Это уменьшает нагрев компрессора и затраты энергии на его работу, а следовательно – позволяет дополнительно экономить топливо. Вместо отдельного ресивера-осушителя предусмотрен встроенный, теперь называемый «модулятором».
Такие конденсоры позволяют создавать более экономичные, эффективные и компактные системы кондиционирования – за счет лучшего теплообмена и полной конденсации хладагента требуется меньший его объем. Следует только помнить, что обслуживать кондиционеры с меньшим объемом заправки необходимо чаще – у них меньше запас на «безболезненную» для работы компрессора утечку, которая в любом случае имеет место.
32 новые позиции конденсоров DENSO предназначены для 638 применений по каталожной системе TecDoc, включая модели Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Lancia, Land Rover, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault и Volvo.
Купить надежные комплектующие по доступным ценам можно через интернет-магазин запчастей в Украине Automobi.ua.
Эксперт: Кобылинский Сергей
