Богатство выбора. Моторные масла бывают:
- минеральные,
- синтетические
- полусинтетические.
Преимуществом минеральных масел является цена. Лучшими среди минеральных масел считаются парафиновые, которые имеют лучшие показатели вязкости и температурных режимов. Синтетическое масло вырабатывается путем переработки продуктов первичной перегонки нефти, благодаря этому производители получают масло с заданными свойствами.
Споры о том, какое масло использовать в устаревших двигателях, минеральное или синтетическое, не утихают. Любой выбор будет иметь свои плюсы и минусы. Производители автомобилей рекомендуют и в старых, и в новых автомобилях использовать масло, рекомендованное в руководстве по эксплуатации.
Классификация масел по SAE
В основном распространено два вида классификации моторных масел по SAE и по API.
По SAE обозначают вязкость масла. Первая цифра SAE показывает низкотемпературный индекс, второе – высокотемпературный. Например:
- SAE 0W –от -40 до -10 градусов Цельсия
- SAE 40 –от 10 до 50 градусов Цельсия
- SAE 5W-30 –от -35 до 30 градусов Цельсия
Вязкость не является показателем состава масла.
Общая таблица вязкости
Источник: wikipedia.org
Классификация масел по API
Классификация по API делит масла по технологии двигателей, где первая буква обозначает тип двигателя – бензиновый (S) или дизельный (С), а вторая технологичность двигателя.
Например для бензиновых двигателей по году разработки технологии:
- SC — до 1964 годов;
- SD — до 1964-1968 годов
- SE — до 1969-1972 годов
- SF — до 1973-1988 годов
- SG — до 1989-1994 годов
- SH — до 1995-1996 годов
- SJ — до 1997-2000 годов
- SL — до 2001-2003 годов
- SM — с 2004 года
Маркировка для дизельных двигателей практически аналогична:
- CB — до 1961 гoда
- CC — до 1983 года
- CD — до 1990 года
- CE — до 1990 года, турбированный;
- CF — с 1990 года, турбированный;
- CG-4 — с 1994 года, турбированные;
- CH-4 — с 1998 года
- CI-4 — (двигатели), турбированные, и клапаном типа EGR;
Масло и возраст автомобиля.
Масло лучше выбирать в зависимости от пробега автомобиля. В период обкатки рекомендуется ездить на специальном масле, заправленном на заводе, и не менять его до конца обкатки. Во время обкатки применяется масло допускающее большее трение для притирки деталей двигателя.
В период основного цикла эксплуатации лучше применять масло рекомендованное производителем. Специалисты советуют с увеличением износа двигателя переходить на более вязкое масло.
Окончательный выбор.
Итак, при выборе масла необходимо учесть несколько параметров:
- Тип и технологичность двигателя автомобиля
- Сезон эксплуатации автомобиля
- Пробег автомобиля
Давайте обсудим: а какое масло выбираете вы? На что обращаете внимание при выборе, какое могли бы посоветовать?
